Como deve acabar uma corrida

26 abr

Como deve acabar uma corrida

Sou fã de automobilismo, como já devem ter percebido. Acompanho a NASCAR desde a década de 90, mesmo antes de conseguir ver corridas ao vivo.

Geralmente as disputas são emocionantes, especialmente na pista Talladega Superspeedway, minha preferida. É um oval endiabrado onde a única coisa que não vale é frear. Pegar o vácuo e empurrar os outros carros é seguro, frear não (vai entender isso no vídeo).

Nesse fim de semana os 43 carros visitaram essa pista feita para quem tem culhões. A corrida da Nationwide Series, que é mais ou menos a segunda divisão da NASCAR, teve um final explosivo… Literalmente. Confira no vídeo.

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9 Responses to “Como deve acabar uma corrida”

  1. taffman 27. abr, 2010 at 00:12 #

    Cara os caras andam tão perto uns dos outros que acho impossivel alguém que vem por trás conseguir disviar de um carro desgovernado como aquele amarelinho.

  2. luis 30. abr, 2010 at 04:29 #

    muiiiito doidooo!!! numa hora dessa é fechar o olho e esperar a pancada de todos os lados!! hehehe

  3. Renan 30. abr, 2010 at 17:03 #

    Só sabem virar a esquerda…
    Corrida de verdade é em Nurburgring Nordschleife, 20,81Km e 154 curvas…

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  1. Tweets that mention Como deve acabar uma corrida | Old School -- Topsy.com - 27. abr, 2010

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  2. Old School - 27. abr, 2010

    Talladega Superspeedway, para pilotos com culhões => http://bit.ly/caN1Ir
  3. Thiago Piccoli - 27. abr, 2010

    RT @OldSchoolBlog: Talladega Superspeedway, para pilotos com culhões => http://bit.ly/caN1Ir
  4. Juliano Batalha - 27. abr, 2010

    Realmente…. RT @OldSchoolBlog: Talladega Superspeedway, para pilotos com culhões => http://bit.ly/caN1Ir
  5. william rocha - 29. mai, 2010

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  6. Evandro - 24. out, 2011

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